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Riccardo (Folders)
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 10 febbraio 2009 - 21:00: |   
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La turbina sul B non mi piace, se devo montare un turbo cerco un motore 13BT, siccome ho un motore B a disposizione ora lo smonto sono convinto che 10/20 di cavalli ce li tiro fuori 
Domanda tecnica siccome ho un'amico che vuole montare i ponti toy sotto un suzukino mi sapete dire che differza c'è tra i ponti del bj42 e i ponti di un lj70? |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 10 febbraio 2009 - 22:40: |
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Tra LJ e BJ cambiano le dimensioni delle coppie coniche... BJ e da 9,5 pollici mentre LJ e da 8 pollici... per lo zukko e meglio i ponti LJ, sono piu' piccoli di dimensioni e anche un pelo piu'leggeri e hanno anche i rapporti piu' corti. |
Riccardo (Folders)
Member
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 00:25: |
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che coppie coniche monta lj 4.56? |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 07:46: |
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Se e' un LJ turbo monta le 4.88, se e' un aspirato (ma e' molto raro) monta 5,29 |
davide (0davide0)
Moderator
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Registrato: 01-2002
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 08:40: |
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MAX...... fin quando nessuno mette i neon blu sotto al mezzo..... siamo nel posto giusto... hehehehehehe
Riccardo come pensi di tirar fuori 20 cavalli? Rettificando? potresti vedere di passarlo a 4000c.c. usando i pistoni del OM, verrebbe un bel giocattolo.
Se il tuo amico monta i ponti bj42 sullo zukko non lo sposta più heheheheh ad ogni pietra inciampa con i differenziali!!! |
Riccardo (Folders)
Member
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 10:00: |
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Si Davide stavo propio pensando di rettificarlo ma devo vedere se si può arrivare a 4000cc poi qualche altra modifica ma lo devo prima smontare per vedere cosa si può modificare, quali sono i pistono dell'OM??
Il mio amico sta eleborando un zukko 1000cc ha cambiato il motore e monta il 1600cc poi super ridotte e ora vuole montare i ponti toy, non sà quali comprare se quelli del 42 o quelli del'Lj70 mi chiedeva consigli ma io non so moto ferrato, voi che ponti consigliate? |
davide (0davide0)
Moderator
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| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 10:24: |
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naturalmente LJ70.
Quelli del 42 hanno un diametro del differenziale più frosso che su un suzuki può dare problemi.
Con dany si pensava di rettificare un monoblocco 3000 del bj40 e montare i pistoni OM, non ricordo se lupetto. Ma era tutto sul vago, niente di definitivo. Devi comunque andare in rettifica e vedere cosa hanno. |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 12:23: |
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OM 65 montava un 4000 4 cilindri aspirato |
davide (0davide0)
Moderator
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Registrato: 01-2002
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 12:41: |
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salvo ho visto i percorsi del top one...... quest'anno sarà spettacolare. Ho parlato ieri con corrado nastasi, la macchina di corrado è stata accettata.
Io penso di venire, naturalmente con panino al salame e birra la seguito.. hehehehe |
Salvo (Salvobj)
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Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 13:37: |
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Quel letto di fiume si trova ad avola.. è molto difficile e alla fine c'è un punto quasi impossibile da superare...
poveri copiloti degli equipaggi partecipanti perche dovranno far strada con pale e picconi.
Anch'io penso di esserci!!.. |
Riccardo (Folders)
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 14:05: |
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c'è da vedere se è possibile arrivare fino a 4000cc |
davide (0davide0)
Moderator
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Registrato: 01-2002
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 14:43: |
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riccardo sostanzialmente per il 4200 del 15bt hanno usato il monoblocco del 13b-t rafforzandolo. Il monoblocco del 13b-t è diretto discendente del monoblocco B
E' tutto da vedere. ma se vuoi cimentarti, io sono curioso al massimo!!!! |
Massimiliano (Maxbj)
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Username: Maxbj
Registrato: 03-2003
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 14:58: |
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Ma ai costi hai pensato? Magari sono 1000 euro solo di rettifica. |
Riccardo (Folders)
Member
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 15:07: |
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Diciamo che ho un'amico che ha un'officina di rettifiche prepara motori i costi penso non saranno esagerati set guarnizioni paraoli pistoni bronzine ignettori penso meno di un 1000€ smontaggio verniciatura e rimontaggio faccio io |
Salvo (Salvobj)
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Username: Salvobj
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 15:11: |
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Riccardo con quella cifra conviene prendere un 4200 dell'hj60 che è aspirato e si dovrebbe trovare facilmente.
Non penso valga la pena spendere soldi modificando un motore B rendendolo inaffidabile. |
davide (0davide0)
Moderator
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Registrato: 01-2002
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 15:39: |
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salvo l'HJ60 è 4000 ed è 6 cilindri.
Il bello della cosa è che tu fai un 4 cilindri, quindi scorbutico con grande coppia. |
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
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| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 15:49: |
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Ho tirato la una cifra non credo che ci si arrivi a 1000€ cmq un mootre hj60 a 1000 non credo di trovarlo poi dopo lo posso accopiare con il mio cambio del 1979 ?? Resto dell'idea di intopare il mio B |
lorenzo (Giga)
Junior Member
Username: Giga
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| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 17:36: |
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come fa il circuito ad essere in pressione a monte della pompa?
Tra il serbatoio e la pompa ci dovrebbe essere depressione per aspirare il gasolio dal serbatoio in quanto non c'è una pompa nel serbatoio o sbaglio? |
Salvo (Salvobj)
Member
Username: Salvobj
Registrato: 12-2006
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 20:10: |
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quindi è fattibile facilmente una cosa del genere?..
Teoricamente che prestazioni può avere un motore simile?
non si indebolisce il monoblocco? |
filippini diego (Messerlellora)
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Username: Messerlellora
Registrato: 01-2009
| | Inviato il mercoledì 11 febbraio 2009 - 21:32: |
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cavolo mi state incuriosendo con questo discorso della rettifica anche io ho un B da sperimentare e all interno del nostro club ce uno che ha una autorettifica e ricostruzioni motori ora mi informo ... a o rimediato x nulla un idroguida completa di pompa di un patrol non sembra tanto diverza da quella toyoda che dite ci andra sul 42 .. |
