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davide (0davide0)
Moderator
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Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 09:05: |   
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beppe le pinze sono del V6 fourunner.
Beppe oggi vado in posta.
corrado ci arrivi per il top one?
sentiamoci in settimana ho da raccontarti un paio di cose. |
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 09:48: |
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Ahahahahahahaha  rido per non piangere, allora ho finito di rimontare il ponte anteriore dopo la sostituzione dei cuscietti e guanizioni, visto che ero li ho montato anche i distanziali era un bel po che li avevo, ecco la sorpresa dal lato sinistro la ruota sporge un paio di centimetri in più della sinistra ahahahahaha come è possibile?? |
davide (0davide0)
Moderator
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Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 10:03: |
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sporge di più dal lato guida? |
Beppe (Cowtoy)
Senior Member
Username: Cowtoy
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 10:30: |
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solitamente capita a chi fa un rialzo con panhard e molle... |
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 10:38: |
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No lato passeggero.... |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 10:48: |
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diciamo che potrebbe essere normale visto che il serbatoio è lato guidatore (è un post 1980 vero?) ed il peso del guidatore stesso sbilanciano il mezzo di 150/200 kg dal lato guidatore.
Prova a misurare i 4 angoli del mezzo su 4 punti fissi. |
Francesco Bevilacqua (Demolition_zuki)
Senior Member
Username: Demolition_zuki
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 11:17: |
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a proposito di air shocks, non vi ho più aggiornato sulla mia situazione (ultimamente ho preso il brutto vizio di lavorare... ).
ho montato l'antirock dietro e su suggerimento del tecnico di downsouth motorsport ho aggiunto dell'olio negli ammortizzatori (per un totale di 350 cc in quelli dietro e 600 cc in queli davanti).
se devo essere sincero devo dire che l'antirock non fa molto o per lo meno questa è la mia impressione; aggiungere olio invece serve molto, se non altro perchè alzi il punto di massima compressione.
però parlando sia con l'americano sia con dei rafazzi umbri che hanno montato gli air shocks su un suzuki ho scoperto che c'è una valvola interna che regola il passaggio dell'olio e quindi la durezza dell'ammo che si pò regolare; non mi piace molto l'idea di aprire l'ammortizzatore ma voglio approfondire la questione perchè sembra che la situazione cambi veramente da così a così.
francesco |
Riccardo (Folders)
Member
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 11:23: |
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NOOOOOOOOOOOOOOOOO non è possibile che abbia preso l'unico 40 uscito male già pende è mi dicono che è normale e va bene teniamolo penduto come la torre di pisa ma ora che le rote sporno più da un lato non è possibile, che gli ingegnieri abbiano fatto una cappellata del genere???? ci deve essere una spiegazione/soluzione, |
massimo platania (Grandemax)
New member
Username: Grandemax
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 11:54: |
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ciao a tutti potreste brevemente elencarmi i principali passaggi per portare un 71 a molle?
grazie |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 12:09: |
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Francesco anche io sapevo della valvola interna ma più che valvola è un diaframma da cambiare e sullo stelo hai i numeri del diaframma. Ma l'idea di aprire l'airshock in Italia (in america hai tutti i ricambi) non mi piace....
Ma con l'antirock non hai risolto?
Con l'olio che differenza hai notato, non ho capito... in pratica ti diventa più duro in compressione? quindi arriva dopo? |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 12:14: |
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francesco naturalmente non fraintendermi sul "più duro"... hehehehehehe
Riccardo, la soluzione c'è...... ma intanto prima che te la sveli controlla da 4 punti le 4 altezze del mezzo.
Massimo.... lascia stare..... se lo devi far fare ad un'artigiano, ti costa un patrimonio in mano d'opera e tanto vale vendere il BJ71 e comprarsi un KZJ70. Se lo devi fare tu devi avere una ottima manualità |
Beppe (Cowtoy)
Senior Member
Username: Cowtoy
Registrato: 03-2005
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 12:20: |
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massimo, lo vuoi a molle per fare cosa?
riccardo, ma balestre, gommini, biscottini,parafanghini sono dritti??
prova a misurare la distanza tra gomme e telaio |
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 12:30: |
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Davide potrei uccidere per questa informazione
Come faccio a misurare i quattro angoli il mezzo pende da un aparte di circa 2 cm, questa misura è per vedere se il telaio è dritto? |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 12:41: |
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prendi due punti sul davanti e vedi la distanza fra terra e questi punti (dx e sx), fai la stessa cosa sul retro.
Avanti per esempio puoi prendere la punta del paraurti anteriore destra e quella sinistra. Sul retro puoi prendere la punta del paraurti posteriore dopo il fanale. |
Matteo (Black_xj_87)
Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 13:08: |
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davide non perdere tempo a rispondere alla mail che ti avevo mandato...me lo hanno già soffiato l'hj 45...dopo di me sabato mattina sono arriviati e lo hanno comprato |
Salvo (Salvobj)
Member
Username: Salvobj
Registrato: 12-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 13:15: |
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Riccardo il piano deve essere livellato e le gomme devo essere alla stessa pressione..solo così le misure saranno QUASI esatte. |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 13:38: |
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Matteo già ti avevo risposto prima ancora di leggere il forum.
Comunque ti riassumo la risposta qui.... HAI FATTO BENE A LASCIAR PERDERE ed il fatto che te lo abbiano soffiato è stato un'ulteriore cosa positiva, così adesso non ci pensi più. Era troppo malridotto e troppo incerto nel risultato.
Cercati un HI-LUX come quello di RITORNO AL FUTURO..... e sei apposto.
guarda che bello!! per caricare è ideale. |
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 13:40: |
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Stasera provo a prendere queste 4 misure ma non è che mi puoi anticipare qualcosa Davide? |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 13:40: |
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qui con Marty Mcfly |
Matteo (Black_xj_87)
Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 16 febbraio 2009 - 14:36: |
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gran film e gran mezzo sicuramente!
il mio problema è il fascino irresistibile che suscita in me la serie 4!
ma ragionando a mente fredda passata l'eccitazione iniziale era davvero un salto nel buio!meglio così!
non ho certo soldi da buttare!
ti ringrazio veramente di cuore per tutti i consigli!
ti offro una  virtuale vista la distanza!
ma chissà magari un giorno una vera! |
