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Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 12:05: |   
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questo dovrebbe essere il codice per il 4 marce
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1983_TOYOTA_LAND+ CRUISER_BJ42LV-KW_3312.html
questo per il 5
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1983_TOYOTA_LAND+ CRUISER_BJ42L-MCW_3312.html
questa quella del mio 71
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_198604_TOYOTA_LAN D+CRUISER_BJ71LV-MRXW_3312.html
mi pare di vedere che per tutti e 3 è 33555 |
Corrado Muscarà (Corradomuscara)
Advanced Member
Username: Corradomuscara
Registrato: 08-2002
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 12:39: |
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Ragazzi sto cercando un cambio/riduttore 5 marce H55F per bj70/71. Aspetto news
Grazie a presto |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 19:28: |
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Matteo se non soffia di banco fregatene.... ma tu cambi l'olio ogni 7.000Km???? e che olio usi????
Lo sai che il motore se usi un semisintetico si rovina di piu' se lo cambi a 7.000 Km che se lo cambiassi a 15.000 Km???
L'olio semisintetico ha un alto potere detergente rispetto al classico minerale, ti porta via tutti i residui di combustione che fanno un po' da tenuta. |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 19:30: |
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Davide il pezzo che ti serve e' il : 33556F |
Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 22:05: |
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la penultima volta mi avevano buttato 15w40
ma questa volta nonostante avessi richiesto lo stesso mi hanno ributtato 10w40
tu cosa mi consigli?
quindi tu cambieresti olio motore e filtro ogni 15000km...
non lo sapevo!
cambio differenziali e riduttore ogni quanto?
filtro aria e gasolio?
ci sono diverse scuole di pensiero...
a me hanno sempre detto di tenere vicini i tagliandi...max 7000km per l'olio motore.
qualcuno cambia a 5000km....
quindi io rabbocco e vado tranquillo secondo te.
dany mi fido ciecamente di quello che mi dici visto che sei un meccanico esperto e mi dai un consiglio disinteressato
dammi una dritta! |
Massimiliano (Maxbj)
Advanced Member
Username: Maxbj
Registrato: 03-2003
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 22:36: |
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Matteo il 71 non lo conosco, ma se è come il Bj oli troppo fluidi non vanno bene specialmente a motore caldo ed in stagione estiva.
7000 km è veramente poco per un cambio d'olio. Almeno 10000 km o un anno, i nostri motori non fanno 19000 giri.
Comunque non capisco, ma la cuffia è di gomma o di plastica rigida? |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 23:52: |
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Max la cuffia della leva e' di plastica morbidissima (quando e' nuova) dopo 20 anni e' quasi di plastica.
Matteo io apparte tutto il mio 71 lo uso praticamente solo su strada, ma sul mio HJ 40 l'olio lo sostituisco o a 15.000Km oppure dopo 1 anno di vita, calcola che HJ40 lo uso poco e faccio lunghi tragitti. |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il venerdì 05 giugno 2009 - 23:56: |
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P.S. io l'olio cambio e ponti lo sostituisco 1 volta l'anno in autunno per evitare possibili esplosioni da ghiaccio.... facendo tanti guadi l'acqua entra.
Anche l'olio motore in genere lo sostituisco in autunno e sostituisco anche il filtro gasolio per evitare terribili smarronamenti di condensa che si ghiaccia nel filtro. |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il sabato 06 giugno 2009 - 09:02: |
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io l'olio lo sostituisco una volta all'anno. Metto un minerale. Filtro olio una volta ogni 2 anni, idem per quello nafta (li cambio ogni due cambi d'olio). Olio cambio, differenziale, riduttore.... praticamente mai cambiati. Se devo fare manutenzione straordinaria, allora ok, ma altrimenti non li cambio. |
Massimiliano (Maxbj)
Advanced Member
Username: Maxbj
Registrato: 03-2003
| | Inviato il sabato 06 giugno 2009 - 09:44: |
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Stessa cosa di Davide, gli oli cambio, differenziale e riduttore cambiati l'anno scorso dopo 20 anni.
Ma comunque se le marce si ingranano male è il piattello 33554 che si è rovinato? La cuffia mi sembra solo un parapolvere. |
Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il sabato 06 giugno 2009 - 10:13: |
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grazie ragazzi...non si finisce mai di imparare...
quindi io che in un anno faccio 10000km scarsi è meglio che la prossima volta butti un minerale 15w40 giusto?
e per il momento che faccio?vado avanti rabboccando col 10w40 se dovesse essercene bisogno.Fino ai 10.000km almeno
@Maxbj il piattello di gomma che vedi qui
http://foto.fuoristrada.it/Toyota/fft
è quello del mio 71
guardando su toydiy l'esploso per la tua leva
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1979_TOYOTA_LAND+ CRUISER_BJ40LV-KCW_3312.html
sul tuo bj 40 dovrebbe essere diverso come vedi
il pezzo in questione dovrebbe essere quello che in figura è siglato 33553 SEAT....
il pezzo 33554 è il piattello che tiene la leva in sede ma non ha alcuna funzione se non quella di tenere giù il tutto.
invece quel gommino/guarnizione è quello su cui poggia la leva
il mio era consumato e avevo la leva con la corsa allungata e che era diventata meno precisa negli innesti |
piero marcelli (Pieromarc)
Junior Member
Username: Pieromarc
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 08 giugno 2009 - 12:16: |
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A me è capitato che il piattello denominato SEAT si è rotto ed è caduto dentro gli ingranaggi, quindi non l'ho trovato rotto e le marce entravano solo se sollevavo la leva.Pensavo che fosse capitato qualcosa di brutto agli alberi del cambio così ho smontato tutto il cambio. Non ho trovato niente di rotto, ho sostituito tutti i cuscinetti i paraoli e quando mi sono arrivati tutti i pezzi ordinati ho trovato la rondella di teflon (seat) l'ho rimessa al posto suo e tutto va bene. Alla fine ho rifatto tutto il cambio perchè non sapevo che c'era quella rondella del C..... ciao Piero |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il martedì 09 giugno 2009 - 09:11: |
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ho dato un'occhiata alla leva, c'è sia il piattello di gomma che il cappuccio in teflon.
Il piattello di gomma, se ho ben capito dando un'occhiata, serve a far scorrere la sfera della leva sul coperchio del cambio ed il cappuccio in gomma invece ammortizza i colpi del selettore interno.
Ho smontato anche l'interruttore delle 4wd. E' un semplice interruttore con una sfera sulla punta, metterò un tappo non avendo la spia. |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 09 giugno 2009 - 09:49: |
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Davide se tu togli il piattello di gomma poi ti comincia a scappare la 5 marcia.... non serve solo a far scorrere la marcia. |
Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 09 giugno 2009 - 11:03: |
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tanto costa un cazzata vale la pena metterlo |
tom (Tom)
Member
Username: Tom
Registrato: 03-2002
| | Inviato il mercoledì 10 giugno 2009 - 08:56: |
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Ciao a tutti, mi sapete dire alesaggio e corsa del 3b? grazie |
Beppe (Cowtoy)
Senior Member
Username: Cowtoy
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 10 giugno 2009 - 09:07: |
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davide,non capisco che problema hai a quel gommino,ora che ci penso quandol'ho smontato il era tutto in ordine se non ricordo male...
non comprendo quale sia il problema, dato che sia la boccola in teflon e il gommino erano integri?????
ciao
beppe |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il mercoledì 10 giugno 2009 - 09:33: |
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nessun problema, pensavo non ci fosse, ho guardato meglio ed è ok...... i promblemi sono altri... hehehehe (come ti ho scritto privatamente) |
Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il mercoledì 10 giugno 2009 - 11:18: |
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@Tom:
dovrebbe essere alesaggio 102mm x corsa 105mm...
e il rapporto di compressione dovrebbe essere 20:1
correggete se ho scritto amenità! |
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
Registrato: 10-2006
| | Inviato il giovedì 11 giugno 2009 - 14:01: |
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Davide ho messo il motore B del 40 in cantiere le modifiche previste a grandi linee saranno:
RETTIFICA avete qualche suggerimeto su quali pistoni si possono usare?
TURBO montaggio di una turbina modello?
POMPA GASOLIO sicuramente va modificata
RADIATORE OLIO montaggio del radiatore olio e aumento della coppa dell'olio
RADIATORE ACQUA per adesso lascio quello esistente |
