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Messaggio |
    
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
Registrato: 10-2006
| | Inviato il lunedì 15 giugno 2009 - 21:10: |   
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Davide te che sai tutto perchè il motore che sto smontando ha un connettore solo http://foto.fuoristrada.it/Toyota/fyp
mentre quello attuale che ho sotto il bj ne ha due? http://foto.fuoristrada.it/Toyota/fyq |
Daniele (Dany_toy40)
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Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il lunedì 15 giugno 2009 - 23:21: |
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Matteo e' la tenuta dell'albero motore, per sostituirla devi quasi smontare mezza macchina.
Devi tirare giu' il radiatore, la mascherina, tutte le cinghie e aprire il coperchio della distribuzione, poi sostituisci la tanuta con calma sul banco.
Non dovrebbe esserci niente di complicato. |
Massimiliano (Maxbj)
Advanced Member
Username: Maxbj
Registrato: 03-2003
| | Inviato il lunedì 15 giugno 2009 - 23:38: |
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Matteo non hai rotto il cuscinetto dell'albero perchè ciò sarebbe molto grave, bensì il paraolio dell'albero motore che evita l'uscita dell'olio dalla puleggia della cinghia che collega l'alternatore e la ventola.
Il pezzo costa molto poco e per un meccanico con la pistola non è complicato smontarlo.
Comunque ti conviene cambiarlo subito perchè una volta che l'olio inizia ad uscire in poco tempo ti sporca tutto il vano motore e ti rovina i manicotti del radiatore.
Se non sbaglio, e prego anche gli altri di confermare, il pezzo è questo:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1987_TOYOTA_LAND+ CRUISER_BJ71LV-MRXW_1106.html
Num: 11302A |
Massimiliano (Maxbj)
Advanced Member
Username: Maxbj
Registrato: 03-2003
| | Inviato il lunedì 15 giugno 2009 - 23:41: |
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Daniele ma il vano motore del 71 è meno spazoiso del 40? Io l'avevo cambiato senza tirare giù nulla, si allenta l'alternatore, si toglie la cinghia, e poi con la pistola si svita il bullone della puleggia ed hai finito. |
Daniele (Dany_toy40)
Advanced Member
Username: Dany_toy40
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 00:03: |
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Il 71 ha il motore spostato rispetto al 42.... io tirerei giu' anche i carter della distribuzione, fai un lavoro migliore secondo me.... poi c'e' diverse scuole di pensiero... ma una tenuta se la pianti storta tiene molto poco, e con tutto montato il rischio di piantarla storta e' alto. |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 08:57: |
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riccardo, la differenza di spinotti dovrebbe dipendere se l'impianto elettrico è pre 1980 o post 1980. Se non erro sono gli spinotti dell'EDIC. Tu puoi risolvere smontandolo e montando quello che hai tu. |
Matteo (Black_xj_87)
Advanced Member
Username: Black_xj_87
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 09:27: |
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grazie ragazzi tempestivi come sempre!
infatti mi pareva girasse troppo bene il motore per essere il cuscinetto!
cmq il toy e fermo e non lo uso finchè non sarà ok
il radiatore lo devo giusto sostituire perché questo perde
quindi prendo 2 piccioni con una fava!
se mi confermate che il pezzo è quello lo ordino e appena torno a belluno venerdì vedo di provvedere alla sostituzione
di nuovo
grazie a tutti! |
Riccardo (Folders)
Member
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 12:26: |
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Strano però questo è il motore che mi ha dato il precedente propietario del mio bj a detta di lui queto è il motore originale che fu sostituito all'epoca percha aveva un battito però i connettori sono diversi ora mi viene il sospetto che non si accoppi con il cambio come faccio a verificare questa cosa? |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 13:49: |
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con il cambio stai sicuro che si accoppia, lunica differenza potrebbe essere il volano. Conta i denti di entrambi. |
Riccardo (Folders)
Member
Username: Folders
Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 16:46: |
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il volano differente cosa comporta |
Riccardo (Folders)
Member
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Registrato: 10-2006
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 20:47: |
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Davide ma questa rettifica 4000 con pistoni OM l'hai vista o era solo un'ipotesi? Il mio amico per adesso non ha trovato niente per riuscire ad arrivare a 4000 la rettifica comincia a diventare un problema |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il martedì 16 giugno 2009 - 21:50: |
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il volano differente comporta l'usura dei denti. Ci sono due tipi di motorino d'avviamento (e relativo volano) devi vedere che tipo di motorino d'avviamento montava il motore.
La modifica 4000 si ipotizzava con daniele. Però c'è il 4150c.c. del 15b-t così resti in toyota e pezzi originali. Però è tutto da verificare (anche da un punto di vista economico). |
aldo (Aldoge81)
New member
Username: Aldoge81
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 17 giugno 2009 - 15:04: |
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ciao ragazzi vorrei chiedere un piccolo aiuto, ho un lj70 un giorno ho bevuto un po di acqua in una pozza, dal quel momento li' mi mangia un kilo di olio ogni 200 km e ho dovuto rifare la turbina che era andata anche quella . potrebbero essere i gommini delle valvole visto che quando l'ho comprata mi hanno detto che gli hanno fatto la testa e secondo me hanno cambiato solo la guarnizione?ciao grazie.. |
Franco (Tury)
Advanced Member
Username: Tury
Registrato: 12-2003
| | Inviato il mercoledì 17 giugno 2009 - 16:05: |
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Aldo, dipende.
La macchina fuma ? Se sì in quali occasioni ?
Te lo fà al termine di lunghe discese di freno motore (valvole), sempre (fasce ? ), quando accelleri (turbo ? )  |
aldo (Aldoge81)
New member
Username: Aldoge81
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 17 giugno 2009 - 16:50: |
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grazie franco , beh diciamo che se faccio fuoristrada e ipotesi rimango per un po in seconda ridotta a neanche mille giri e dopo accelero li mi da una fumata bianca altrimenti non ne fa mai .. e quello che non capisco.. ho pensato alle valvole perche mi sono detto che magari quando ho bevuto , ha ceduto qualche gommino quando ha compresso anche l'acqua..e cmq in quei 200 km sono un week end di raduno in fuoristrada piu o meno tra partire da casa raduno e ritorno.. |
davide (0davide0)
Moderator
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Registrato: 01-2002
| | Inviato il giovedì 18 giugno 2009 - 08:49: |
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potresti incominciare a dare una controllata alla compressione, con un manoometro.
Un mio amico ha bevuto in un guado e poi la macchina andava come prima (fino a quando non si è fermata), smontando il motore ha notato d'avere un pistone crepato.
Comincia dalla prova di compressione.
Olio ne consuma parecchio, io penso siano le fasce o qualche problema ai pistoni. |
Salvo (Salvobj)
Member
Username: Salvobj
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 18 giugno 2009 - 15:50: |
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ciao a tutti
vorrei un'informazione...
il riduttore del cambio 4marce e uguale a quello del cambio 5marce?
Sia a livello di accopiamento che di rapportatura.
Dall'esploso l'unica differenza sembra che sia l'alloggio della presa di forza
(Messaggio modificato da salvobj il 18 giugno 2009) |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il venerdì 19 giugno 2009 - 08:34: |
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salvo, il cambio 4 marce prima serie ha il riduttore più corto ed ha le cave invece del millerighe all'uscita della trasmissione. Inoltre la cassa è più debole ed ha il coperchio. Io non so se è possibile adattarlo ad un cambio 5 marce. Ma il riduttore in se stesso è sicuramente differente. Poi c'è il riduttore del 4 marce seconda serie, quello sembrerebbe uguale. Tu devi vedere quale riduttore hai. |
davide (0davide0)
Moderator
Username: 0davide0
Registrato: 01-2002
| | Inviato il domenica 21 giugno 2009 - 14:27: |
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verrebbe da comprarlo.... hehehehe... è incredibile, ha anche il 4link dietro...
http://www.tamiyausa.com/product/item.php?product- id=58405 |
Andrea (Greenbj42)
New member
Username: Greenbj42
Registrato: 07-2008
| | Inviato il domenica 21 giugno 2009 - 22:00: |
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Se vuoi divertirti Davide vai a vedere i video in youtube di questi piccoli 40 sono davvero divertenti.
Ragazzi ho un problemino, il mio kzj90 scende di minimo quando essendo lanciato lo metto in folle, borbotta un pò poi si stabilizza come deve, potrebbe essere il filtro nafta sporco? (non credo) avete qualche altra idea? Avviamento perfetto tira senza problemi.Help
Andrea |
