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Messaggio |
    
kuhn77 (Kuhn77)
New member
Username: Kuhn77
Registrato: 02-2010
| | Inviato il domenica 14 marzo 2010 - 06:58: |   
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volevo sapere che differenze ci sono tra i due motori |
Massimo (Massimo73)
Advanced Member
Username: Massimo73
Registrato: 09-2009
| | Inviato il domenica 14 marzo 2010 - 20:40: |
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il 163cv e un common rail e ha molta piu coppia gia ai bassi regimi e molto piu fluido e silenzioso e consuma un filino in meno
il 131cv e piu indicato x un uso piu pesante e meno delicato x far viaggi e strapazi vari |
stralasegna (Stralasegna)
New member
Username: Stralasegna
Registrato: 02-2010
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 13:27: |
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Ma i motori sono identici come basamento e han solo rivisto il tipo di iniezione??? |
Massimo (Massimo73)
Advanced Member
Username: Massimo73
Registrato: 09-2009
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 13:49: |
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son differenti in tante cose |
jacopo paoli (Jacopop)
Member
Username: Jacopop
Registrato: 05-2004
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 22:30: |
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Sono d'accordo per la silenziosità, ma per l'erogazione non ci trovo molta differenza e paragonando il nuovo al mio rimappato, a parità di cv, il 2004 ha la coppia più in basso e conseguentemente più pronto alla risposta.
A proposito i 163 cv del cr siete sicuri che ci siano tutti? qualcuno ha fatto la prova al banco?
Il monoblocco comunque credo sia il solito.
Salutoni,
Japo. |
Massimo (Massimo73)
Advanced Member
Username: Massimo73
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 12:46: |
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il mio dopo la rimappatura alle ruote ne ho 172cv provato sul banco prova a rulli
se mi paragolni un 163cv originale e un 131cv rimappato a cv siamo li cv piu cv meno!
ma se li rimappi entrambi allora non ce storia!
io li ho avuti entrambi e il 163cv rimappato quando inizia ad andar va e non ce verso!
poi le modifiche tra uno e l altro di motori son tante oltre all iniezione mi sa che uno abbia lo scarico da un lato e l altro dall altra parte
poi ce l attacco del filtro dell olio totalmente da un altra parte era meglio sul 131cv |
kuhn77 (Kuhn77)
New member
Username: Kuhn77
Registrato: 02-2010
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 14:14: |
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per la distribuzione montano catena o cinghia ? |
Franco (Franco1969)
New member
Username: Franco1969
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 14:59: |
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cascata di ingranaggi = zero manutenzione |
Franco (Franco1969)
New member
Username: Franco1969
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 15:01: |
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@ Massimo: dove hai fatti la mappatura del 163 cv? |
Massimo (Massimo73)
Advanced Member
Username: Massimo73
Registrato: 09-2009
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 17:36: |
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il 131 monta la cascata d ingranaggi
il 163 la catena
franco hai un pm |
jacopo paoli (Jacopop)
Member
Username: Jacopop
Registrato: 05-2004
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 23:19: |
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Massimo,quando ho rimappato e ho visto il diagramma comparativo del "prima" e "dopo" mi è venuto un giraballe notevole perchè ho potuto constatare che i 131cv dichiarati erano in realtà 114.
per questo ho avanzato dei dubbi sul 163.
Salutoni,
Japo. |
kuhn77 (Kuhn77)
New member
Username: Kuhn77
Registrato: 02-2010
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 01:53: |
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I LOVE YOU 131 CV distribuzione a cascata di ingranaggi in pratica un vero carro armato ,ma siete sicuri che sti preparatori sono onesti???? |
Massimo (Massimo73)
Advanced Member
Username: Massimo73
Registrato: 09-2009
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 11:09: |
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ce da dire che i cv dichiarati sia dalle case costruttrici e da alcuni preparatori son sempre al MOTORE
si sa bene che tra motore e ruote i cv si perdon x via del idroguida alternatore clima e varie masse ruotanti tipo trasmissione e tant altro
comunque chi rimappa promette tanti cv ma se ci siano o no questo non te lo so dire!
ricorda e meglio una rimappatura tranquilla e affidabile con meno cv che una con tanti cv e poco affidabile x il motore!
tutti riescon a darti 30cv dando su turbo a bomba e nafta che ti fuma nero alla minima accelerata
io la mia lo fatta far affidabile ed e difficilissimo veder il mio D.Max fumar nero devo propèrio tirar come un pazzo e adesso ho 172cv reali alle ruote prima mi sa che eran circa 140/147cv originali |
Franco (Franco1969)
New member
Username: Franco1969
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 11:50: |
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grazie massimo |
Massimo (Massimo73)
Advanced Member
Username: Massimo73
Registrato: 09-2009
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 13:05: |
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adddirittura su una rivista francese ho visto una centralina adonis da 208cv vuol dire +45cv non son pochi e magari i cv ci son tutti ma bisogna veder se e affidabile il motore il cambio e la trasmissione con una centralina cosi prestante o se e solo fumo e niente arrosto |
fanin roberto (Roberto_d_max)
Junior Member
Username: Roberto_d_max
Registrato: 12-2007
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 19:30: |
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vi do la mia per common rail,..nuova mai montata |
