| Autore |
Messaggio |
    
riccardo ciotti (Riccio80)
Junior Member
Username: Riccio80
Registrato: 07-2009
| | Inviato il mercoledì 10 marzo 2010 - 01:59: |   
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http://www.topgear.it/shop.php?act=zoom&id_art=571 3&title=Lada%20Niva
Cosa potete dirmi in riguardo?? |
riccardo ciotti (Riccio80)
Junior Member
Username: Riccio80
Registrato: 07-2009
| | Inviato il domenica 14 marzo 2010 - 17:34: |
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nessun parere? |
petraroia maurizio (Sighvart)
Member
Username: Sighvart
Registrato: 02-2001
| | Inviato il domenica 14 marzo 2010 - 21:50: |
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Il parere ce l'avrei pure,ed anche positivo,ma è una bella spesa.
Se il tutto è stato studiato nel modo giusto va benissimo,la molla più alta è la soluzione ideale,purchè all'avantreno,in stato di riposo stia un pò sotto ai 4 cm,in modo che su strada non usuri in modo anomalo i giunti.
Io ho più o meno lo steso rialzo,ma in modo più artigianale. |
riccardo ciotti (Riccio80)
Junior Member
Username: Riccio80
Registrato: 07-2009
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 02:07: |
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grazie maurizio, valuterò.
ciao |
Alex (Alex_t34_71)
New member
Username: Alex_t34_71
Registrato: 01-2010
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 14:48: |
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Secondo me l'abbinamento ammortizzatori molle è la cosa migliore, gli spessori mi sembrano più un pagliativo, per il prezzo la media si aggira sui 7-800, quello che hai trovato (xtreme) sembra buono ma non conosco la marca e non sono riuscito a trovare ulteriori informazioni. anche io sto cercando l'assetto migliore, più che il prezzo me ne interessa 1 con rialzo 4cm (quello max consigliato da tutti) e un buon compromesso di rigidità per andare sia in strada che fuori.
Se trovi altri modelli(magari con caratteristiche tecniche) fai sapere!
DASVIDANIA |
FULVIO ØKSENDAL (Metaller)
Advanced Member
Username: Metaller
Registrato: 11-2000
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 15:14: |
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MA SULL`ANTERIORE IN OGNI CASO E`SEMPRE MEGLIO ALZARE ANCHE LE TESTINE ONDE EVITARE CHE LAVORINO MALE.......X IL RESTO IO PREFERISCO DI GRAN LUNGA GLI SPESSORI ; MA CON L OBBLIGO ANCHE DI CAMBIARE GLI AMMO CON ALTRI PIU`LUNGHI......
SPESSO E VOLENTIERI ALLA LUNGA I MOLLONI SI AMMORBIDISCONO PERDENDO L ALTEZZA INIZIALE......POI DIPENDE SEMPRE DALLA QUALITA`DELLE MOLLE |
Lorenzo (Astrometeo)
Junior Member
Username: Astrometeo
Registrato: 03-2009
| | Inviato il lunedì 15 marzo 2010 - 22:19: |
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Ma scusate io ho i spessori del gas che mettono dopo l'impianto,dovevo cambiare anche le molle? |
Pax Sauza (Pax79)
Junior Member
Username: Pax79
Registrato: 01-2005
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 03:30: |
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xmettere l'impianto del gpl la spessorano???
la mia ha il bombolone sotto,ma sinceramente nn mi sembra rialzata.... |
FULVIO ØKSENDAL (Metaller)
Advanced Member
Username: Metaller
Registrato: 11-2000
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 08:23: |
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NON PENSO PROPRIO CHE CHI FA`L IMPIANTO SPESSORI ANCHE LE MOLLE........FANNO 2 DIFFERENTI LAVORI PAGATI COME UNO SOLO.....NON CI CREDO NEANCHE SE LO VEDO DAL VIVO |
Lorenzo (Astrometeo)
Junior Member
Username: Astrometeo
Registrato: 03-2009
| | Inviato il martedì 16 marzo 2010 - 23:32: |
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No fermi,quando portai la macchina dal meccanico per cambiare i giunti,mi suggerì di mettere i spessori dietro per via della bombola sotto che appesantisce il carico posteriore,mi disse ci si mette i spessori che si mettono per l'impianto del gas.... |
Pax Sauza (Pax79)
Junior Member
Username: Pax79
Registrato: 01-2005
| | Inviato il mercoledì 17 marzo 2010 - 01:58: |
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ah,forse x aumentare l'angolo d uscita leggermente abbassato dal bombolone t ha fatto anke questo lavoro.
cmq se ha spessorato sotto la molla nn hai bisogno ,credo,d cambiare molla...o almeno x logica dovrebbe essere così.poi nn so...
ciauz |
