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Messaggio |
    
Alex (Bimboale)
New member
Username: Bimboale
Messaggio numero: 3
Registrato: 04-2009
| | Inviato il domenica 07 febbraio 2010 - 16:40: |   
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Fantastica domenica... la mia RR Sport ha deciso di non avviarsi.Il motorino di avviamento funziona, la corrente c'è,la batteria è a posto,sembra che non arrivi gasolio.Può essere che sia un problema di pompa del gasolio visto che la land mi ha richiamato per la sostituzione,e tenedo conto che non mi ha mai dato problemi,oggi è proprio la prima volta..sono disperato, aiutatemi! |
Paolo Mugna (Ing68)
Member
Username: Ing68
Messaggio numero: 425
Registrato: 12-2008
| | Inviato il domenica 07 febbraio 2010 - 20:05: |
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Più che farti portare in Land con carro non saprei cosa dirti. |
marco (Mark65)
Member
Username: Mark65
Messaggio numero: 845
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 08:25: |
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potrebbe essere la pompa di alimentazione nel serbatoio, si puo vedere con un manometro sull'apposita valvola di collegamento, in mezzo alla "V" nella parte posteriore del motore,se non arriva gasolio in pressione su quel punto puo essere li il problema.
ciao
Marco |
è tornato! (Sanciu)
Member
Username: Sanciu
Messaggio numero: 1000
Registrato: 03-2004
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 10:07: |
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manometro? valvola? in mezzo alla V?....Marco....ti rendi conto di chi legge?....Io la Range l'ho smontata dal primo all'ultimo bullone, ma non tutti quelli che scrivono qui sanno....
Consiglio: carro attrezzi e via, diretta in off.Land Rover. |
giges (Migliagigi)
Member
Username: Migliagigi
Messaggio numero: 429
Registrato: 01-2006
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 12:43: |
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Ma è del 2007, ha 2 anni e mezzo! Rispetto a tutte le P38 è una bambina in fasce, non credo che abbia problemi di usura.
Domande banali: gasolio gelato? serbatoio vuoto con galleggiante rotto? |
marco (Mark65)
Member
Username: Mark65
Messaggio numero: 848
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 13:53: |
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io do la traccia, sta poi a chi legge capire se è in grado di fare o no!!!chiaro che se uno mi dice che se svito la terza vite in alto del mio Omega questo va meglio , io di certo non mi ci metto ad aprire il mio orologio!
ciao
Marco |
roberto (Degio2011)
Member
Username: Degio2011
Messaggio numero: 450
Registrato: 08-2009
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 14:30: |
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senza offesa, mark. Non ho capito nulla.
ciao
robi
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è tornato! (Sanciu)
Advanced Member
Username: Sanciu
Messaggio numero: 1001
Registrato: 03-2004
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 14:53: |
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Premesso che:
-solo per capire dov'è il motore bisogna smontare una catasta di plastiche, e anche quando sei arrivato a quello, in pochi sanno dove mettere le mani;
-ammesso che uno riesca a vedere l'arrivo delle tubazioni del carburante, bisogna poi essere in grado di smontarsela e controllare la mandata della pompa del carburante...;
....come già ho fatto prima, consiglierei di portare la Sport in una officina Land, e, ripeto, che la Sport ha già avuto "noie" al funzionamento della pompa per la quale Land sta facendo un richiamo. Quindi, se vuoi, ti do il numero di telefono di un carro attrezzi! |
giges (Migliagigi)
Member
Username: Migliagigi
Messaggio numero: 431
Registrato: 01-2006
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 15:36: |
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Cmq io penso che ogni consiglio sia ben accetto. Se poi uno non è in grado di metterci le mani, può andare da un meccanico riportando le indicazioni del forum (che dovrebbe servire a questo). |
roberto (Degio2011)
Member
Username: Degio2011
Messaggio numero: 458
Registrato: 08-2009
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 15:43: |
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grande giges, io che da solo riesco a fare poco soprattutto adesso con la L322 - intoccabile o quasi - mi comporto proprio così. Mi preparo sul forum grazie a voi professori e vado dal conce sperando di coglierlo in contropiede e farmi fregare il meno possibile. E, a onor del vero, spesso faccio anche la mia porca figura.
Ciao
robi |
marco (Mark65)
Member
Username: Mark65
Messaggio numero: 850
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 17:12: |
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scusa se son poco chiaro alle volte Roberto, volevo solo dire che non so chi ho davanti, come dice sanciu, puo esserci gente che non ne capisce nulla ma anche persone che sanno dove mettere le mani...Quanto alle protezioni in plastica,,, basta togliere il tappo dell'olio e poi alzarla, è una plastica bloccata a scatto.
ciao
Marco |
tiziano r. (Butzi)
Advanced Member
Username: Butzi
Messaggio numero: 1195
Registrato: 02-2006
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 20:30: |
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Marco:
che modello hai di Omega? |
marco (Mark65)
Member
Username: Mark65
Messaggio numero: 852
Registrato: 09-2007
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 21:53: |
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Omega speedmaster.
ciao
Marco |
Salvojeep (Salvojeep)
Member
Username: Salvojeep
Messaggio numero: 618
Registrato: 03-2006
| | Inviato il lunedì 08 febbraio 2010 - 22:56: |
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Mi raccomando, facci sapere l'esito del problema. |
tiziano r. (Butzi)
Advanced Member
Username: Butzi
Messaggio numero: 1197
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 08:34: |
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spero a carica manuale. Gli altri non vanno presi in considerazione. |
marco (Mark65)
Member
Username: Mark65
Messaggio numero: 853
Registrato: 09-2007
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 08:41: |
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ovviamente!!chi ama gli inglesi difficilmente sceglie le tecnologie avanzate!!!
ciao
Marco |
tiziano r. (Butzi)
Advanced Member
Username: Butzi
Messaggio numero: 1200
Registrato: 02-2006
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 09:21: |
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Bravo!
Non amo particolarmente gli inglesi, ma per quanto riguarda il resto sono d'accordo.
Il mio ha il movimento 1861.
Poi ho un Arten degli anni 50. Non è notissima come marca, ma portare al polso un cronografo vecchio di 60 anni mi fa sentire più saggio. |
marco (Mark65)
Member
Username: Mark65
Messaggio numero: 854
Registrato: 09-2007
| | Inviato il martedì 09 febbraio 2010 - 14:09: |
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Alex (Bimboale)
New member
Username: Bimboale
Messaggio numero: 4
Registrato: 04-2009
| | Inviato il mercoledì 10 febbraio 2010 - 21:20: |
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Ringrazio tutti per le dritte ma oramai la RR Sport con il carro è finita in land. Esito: POMPA DEL GASOLIO!!!Ciao a tutti |
Paolo Mugna (Ing68)
Member
Username: Ing68
Messaggio numero: 440
Registrato: 12-2008
| | Inviato il mercoledì 10 febbraio 2010 - 21:31: |
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Pompa serbatoio? Il richiamo era per quella? |
è tornato! (Sanciu)
Advanced Member
Username: Sanciu
Messaggio numero: 1015
Registrato: 03-2004
| | Inviato il giovedì 11 febbraio 2010 - 10:55: |
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Sì Paolo... quanto mi scoccia dire che ho sempre ragione! |
marco (Mark65)
Member
Username: Mark65
Messaggio numero: 856
Registrato: 09-2007
| | Inviato il giovedì 11 febbraio 2010 - 12:26: |
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il richiamo è per la pompa di alta pressione, non quella del serbatoio...
ciao
Marco |
è tornato! (Sanciu)
Advanced Member
Username: Sanciu
Messaggio numero: 1018
Registrato: 03-2004
| | Inviato il giovedì 11 febbraio 2010 - 17:24: |
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Strano! c'avrei scommesso che gli si era intasata la pompa del serbatoio....La pompa del common rail è una conseguenza molto più tragica, infatti, se lo sporco riesce a oltrepassare i micron-filtri presenti, la più prossima cosa che si inchioda è la pompa di pressione.
Domanda: ma che carburante ci metteva nel serbatoio? dell'olio d'oliva?!!
E la cosa buffa è che solitamente non le passano nemmeno in garanzia e ti tocca pagare! |
