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  Titolo Utente Messaggi Pagine Ultimo Messaggio
Archive through Federico (Answer)20 20-12-09 12:57
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Autore Messaggio
 

Paolo Casali (Terrano)
Senior Member
Username: Terrano

Registrato: 03-2001
Inviato il domenica 20 dicembre 2009 - 12:58:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Paolo quanti anni ha la tua batteria?

Di serie sul mio fari tondi era da 65AH ma è durata meno di 3anni, allora la Nissan me ne ha passata una da 80AH in garanzia al 50% mi è durata 6anni poi ha iniziato a bollire butta acqua dai tappi delle celle e l'ho cambiata con un altra da 80AH che ho da 2anni.........
 

paolo (Paolora)
New member
Username: Paolora

Registrato: 01-2003
Inviato il domenica 20 dicembre 2009 - 13:12:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

ha sei anni è quella originale nissan ed è sempre stata sotto una tettoia ma all'aperto
 

Zorro (Borrochips)
Senior Member
Username: Borrochips

Registrato: 11-2002
Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 10:03:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao, mi spiace per lo specchietto.
Hai inchiodato di colpo?
ABS?
Frizine premuta?


Se hai èpestato sul freno teoricamente avrebbe dovuto inserirsi l' ABS per consentirti di sterzare. Ma in questo caso dovevi anche premere a fondo la frizione per liberare le ruote e far lavorare l' alettronica.

Se invece hai frenato senza premere il pedale della frizione, allora hai ottenuto l' effetto contrario.
L'a ssenza del differenziale centrale ha fatto si che si bloccassero gli assi e il peso ha fatto slittare tutto il mezzo rendendolo ingovernabile.
Ne avevamo parlato tempo fa in un altro post.

Questo comunque è e resta un discorso TEORICO.

Sul campo è solo la pratica che ti fa affinare la sensibilità con il tuo mezzo.
 

ciano (Ciano58)
New member
Username: Ciano58

Registrato: 12-2009
Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 12:57:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao Zorro. Il mio Terry è del 1997 quindi senza ABS. Non ho inserito le ridotte e pertanto sono sceso come se sotto non ci fosse ghiaccio. Dovendo virare a destra per centrare l'entrata ho toccato i freni. Lì ho capito d'aver sbagliato l'approccio ma ormai era tardi. Mi sono appoggiato lateralmente al muro e lo specchio è saltato via. Ora l'ho sistemato artigianalmente. Ne ho visto uno da uno sfasciacarrozze ma è nero mentre il mio è verde come il Terry. Potrei prenderlo e poi farlo verniciare ma prima vorrei sapere i costi. Oppure potrei cercare solo il vetro specchiato (senza il motorino dietro) ma non saprei dove cercarlo. Dico questo perchè è un po' scheggiato. Comunque devo fare ancora esperienza sulla neve dato che ero abituato al Vitara, mezzo molto più leggero e con dimensioni più contenute.
Un saluto Zorro, ciao.
P.S. Dammi un consiglio leggendo il mio post "Terrano rottamato"
 

paolo (Paolora)
New member
Username: Paolora

Registrato: 01-2003
Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 18:03:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Il vetro lo puoi trovare da doc glass mi sembra il prezzo e di circa 20 € ha il biadesivo da riattacare sull motore per orientarlo mentre la plastica io la ho fatta riverniciare mi è costato un'altra 20€ da un carroziere amico mi ha fatto pagare solo la vernice e il fondo e il lucido il mio è nero metallizzato
 

ciano (Ciano58)
New member
Username: Ciano58

Registrato: 12-2009
Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 19:05:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Grazie Paolo, proverò da Doc Glass. Non lo attaccherei sul motorino bensì sul vetro specchiato esistente orientandolo meglio (il motorino lo avevo tolto, perchè cadutomi dalle mani, si era staccato dal corpo in plastica). In ogni caso prima vorrei sapere quanto mi costerebbe uno specchio usato e poi valuterò...
 

Paolo Casali (Terrano)
Senior Member
Username: Terrano

Registrato: 03-2001
Inviato il lunedì 21 dicembre 2009 - 19:09:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

6 anni è durata parecchio la tua batteria. la vita media per gli accomulatori al piombo e di 3/4anni
 

Marco Schillirò (Skilly)
Junior Member
Username: Skilly

Registrato: 04-2008
Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 10:05:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ciao a tutti io andrò in montagna il 28 sopra Aosta e ho il terrore...come 2 anni fa, di rimanere a piedi (avevo scoperto però che si era congelato il gasolio) visto che la mattina,con macchina in box,sempre nei suoi 7 anni di vita, fatica ad accendersi da quando son scese le temperature.Ho appena aggiunto l'additivo ieri oggi lo accenderò per uscire di casa(con questa neve come tenerlo all'asciutto??) La mia batteria ha 2 anni o poco + in tal caso per essere sicuro volevo mettere in carica la batteria tutta la notte prima di partire...che mi consigliate?
 

Zorro (Borrochips)
Senior Member
Username: Borrochips

Registrato: 11-2002
Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 10:25:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Se la batteria è a posto (controlla il livello dell' elettrolita) e l' alternatore fa il suo lavoro NON HAI PROBLEMI.

Comunque vai su con poco gasolio e rabbocca il pieno quando sei la.
certamente avranno gasoliop invernale (artico) e non ti gelerà nulla
 

Giuseppe (Johnny87)
Member
Username: Johnny87

Registrato: 10-2006
Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 10:51:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

A proposito di elettrolito, quale è il livello corretto di tale liquido? Premetto che sulla batteria non c'è un indicatore di min o max...
 

Paolo Casali (Terrano)
Senior Member
Username: Terrano

Registrato: 03-2001
Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 10:51:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ho fatto un pieno di gasolio artico IP mi hanno detto che si può stare tranquilli fino a -18 non gela........mettendo l'additivo a quanti gradi se può scendere?
 

Zorro (Borrochips)
Senior Member
Username: Borrochips

Registrato: 11-2002
Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 14:22:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Sulla batteria dovrebbe esserci.
Guarda sui lati, generalmente ci sono due linee sull' involucro espterno che rappresentano i livelli.

Comunque gli elementi devono essere coperti dall' elettrolita
 

Giuseppe (Johnny87)
Member
Username: Johnny87

Registrato: 10-2006
Inviato il martedì 22 dicembre 2009 - 14:33:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ah ok... purtroppo sulla batteria non sono riuscito a trovare i livelli... gli elementi sono quello che si vedono dentro la batteria?
 

Fabio. (Pegaso80)
Member
Username: Pegaso80

Registrato: 11-2008
Inviato il mercoledì 23 dicembre 2009 - 10:58:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

esatto gli elementi sono quelle lamelle che vedi all'interno della batteria e devono essere interamente sommersi
 

Paolo Casali (Terrano)
Senior Member
Username: Terrano

Registrato: 03-2001
Inviato il mercoledì 23 dicembre 2009 - 19:07:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Dopo un pò di ricerche i vari magazzini ho trovato le candelette: marca beru pagate 144euro, domani vado a farle montare!
 

Paolo Casali (Terrano)
Senior Member
Username: Terrano

Registrato: 03-2001
Inviato il giovedì 24 dicembre 2009 - 18:33:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Ora parte bene, infatti avevo 2 candelette bruciate!

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