www.fuoristrada.it | scriveteci | pubblicità







>>> SOTTOSCRIZIONE FUORISTRADA.IT PRO ABRUZZO <<<

Frizione e cambio Log In | Log Out | Indice | Cerca
Amministratori | Iscriviti | Profilo utente

Indice » Nissan » Terrano » Archivio fino al » Frizione e cambio « Precedente Seguente »

Autore Messaggio
 

Navyone (Navyone)
New member
Username: Navyone

Registrato: 01-2010
Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 11:33:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Sono tornato da poco al Terrano dopo 10 anni di "magra" (prima avevo un Terry 2400 benz.)
Ora ne ho acquistato uno del 2001 con 160000Km e ecco i primi problemi:a freddo perdita di liquido di raffreddamento (credo sarà la pompa dell'acqua), ma la cosa che più mi preoccupa è il fatto che per riuscire a cambiare, le poche volte che riesco, devo spingere il pedale fino quasi a farlo entrare nel vano motore...

Sarà mica partita la pompa della frizione??

Datemi una mano please...

Per voi che siete esperti
 

donato pacente (Terrone)
New member
Username: Terrone

Registrato: 08-2008
Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 14:51:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

stesso sintomo per piccola perdita olio frizione,controlla il livello nella vaschetta od eventuali perdite tipo subito dietro il pedale o sotto vicino ruota dx dove c'è 1 tubicino di gomma
 

max_Pistone (Max_pistone)
New member
Username: Max_pistone

Registrato: 01-2010
Inviato il sabato 30 gennaio 2010 - 15:06:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

io avevo lo stesso problema ora risolto ma i km erano giusto la metà: ho cambiato l'olio al cambio usando un 80/90 e ho fatto dare al pedale della frizione una regolata sotto al fine corsa. problema x me risolto spero anche x tè. ciao Max pistone...........
 

Navyone (Navyone)
New member
Username: Navyone

Registrato: 01-2010
Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 00:09:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Grazie... domani mattina controllerò il circuito e proverò a dare una regolata al cavallotto del pistoncino per dargli + corsa...
 

Navyone (Navyone)
New member
Username: Navyone

Registrato: 01-2010
Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 22:57:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Raga... purtroppo è cambiato poco...
ho regolato il cavallotto spingi pistoncino è la situazione è migliorata leggermente... ma comunque credo di essere vicino alla "end date" della frizione...

La cosa che mi fa pensare a ciò è che oggi ho riscontrato una trafilatura di H2O, che ,da post passati, fa pensare a un problema alla pompa dell'acqua.

Ora, poichè il Terry ha 170.000 Km sempre da post passati pare che i due difetti vadano di pari passo....

Comunque per a trafilatura aprirò un post dedicato.

Saluti al Forum

Navy
 

Kamikaze™ (Ruben)
Advanced Member
Username: Ruben

Registrato: 04-2004
Inviato il domenica 31 gennaio 2010 - 23:45:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

prima di fare la frizione prova a sostituire la pompa della frizione, è la spesa minore,se trovi acqua in terra, probabilmente è la pompa (solo alcuni casi rari era il coperchio della distribuzione) "da post passanti" cioè?

P.s non aprire un'altro 3d ce ne sono già molti sull'argomento, se cerchi un pò li trovi tutti!!

(Messaggio modificato da ruben il 31 gennaio 2010)
 

Navyone (Navyone)
New member
Username: Navyone

Registrato: 01-2010
Inviato il lunedì 01 febbraio 2010 - 13:53:   Segnala questo messaggio allo staff Invia un messaggio privato Modifica Messaggio Stampa Messaggio

Grazie Kamikaze, proverò anche a fare lo spurgo del liquido della frizione...

"da post passati" era riferito al fatto che in altri Post ho letto che in genere il difetto della perdita di H2O avviene circa al KM che io ho attualmente, e così anche la frizione da rifare da problemi circa all stesso KM...

Tu acceni al coperchio della distribuzione... in effetti ho rimosso il paracolpi per vedere da dove colasse e sembra uscire da dietro la placca metallica posta dietro alla puleggia + bassa (che credo sia quella dell'albero).

Navyone

Aggiungi il tuo messaggio qui
Messaggio:
Grassetto Corsivo Sottolineato Crea un link ipertestuale Inserisci una immagine clipart

Username: Informazione Invio:
Questa e' una area ad accesso privato. Solo gli utenti registrati e i moderatori possono inserire messaggi qui.
Password:
Opzioni: Abilita il codice HTML nel messaggio
Attiva automaticamente gli URL nei messaggi
Azione:

Indice | Messaggi ultime 2 ore | Cerca | Aiuto | Regolamento | FAQ | Top | Home Amministrazione